Adding contact to a relay

This is a quick post that consist to adding an extra contact to a relay.

In my case I have a lot of relays that have only a normally connected contact (NC). These relays are delivered with automotive alarms and destinated to be used as engine cutoff.

In electronic the most type of relays that are used contain two contacts:

1- Normally closed (NC): marked on automotive relays with number "87a".

2 Normally Open (NO): marked with number "87"

Most of relays manufacturers keep the place for both contacts in the plastic case but they put contacts depending from applications.

So the operation consist first to open the relay i.e to remove the plastic casing:

To have a double contact relay we have to use two simple contact realys. From one relay we have to dismantle the fixed contact and cut it to two parts: one part is used as contact (1) and the other part used as relay terminal (2).

All operations done we have to join the two parts to have electrical connectivity this can be done by simply soldering the two parts.

To finish we have to replace the plastic case and we have a two contacts relay.

Réparation et modification d'un projecteur de FORD FIESTA MK6

Après une panne de ma voiture j'ai décidé de renouveler le projecteur principal et y ajouter des extras sources lumineuses.

Lle projecteur principale d'une FORD FIESTA MK6 comprend toutes les fonctions lumineuses de la voiture à savoir:

1. La veilleuse (Lampe 12V, 3W).
2. Le feux de route et de croisement appelés aussi code/phare (Lampe H4 55W en code et 65W en phare).
3. Clignotant.

Le but de ce post et de montrer comment améliorer et ajouter des personnalisations à ce projecteur. Les modifications seront donc:

1. La lampe veilleuse convertie en LEDs
2. Le réflecteur de la lampe H4 normalement peint en noir mat sera couvert de papier aluminium pour améliorer le reflet en mode croisement.
3. Ajouter une bande à LEDs pour simuler le connu "Angel eye" des projecteurs modernes.
4. Personnaliser le feux de clignotant avec une plaque portant le sigle "FORD".

Informations Utiles:

Sur Internet on trouve des tonnes d'informations conçernant les différentes technologies des optiques des projecteurs des voitures et des sources lumineuses. Dans notre cas je présente quelques infos conçernant la lampe H4 et le principe de projection de lumière qui se résument dans le deux photos suivantes:

Veuillez bien noter que la lampe H4 se compose de deux filaments: qui est en amant sert comme "code" et qui est au milieu sert comme "phare" le deux filaments ne fonctionnent pas en même temps et il est déconseillé de la faire vu les contraintes de haute température générée par cette lampe.

1- Démontage du projecteur:

Il faut suivre doucement le joint (colle ou silicone) avec des tournevis plats et porte lame pour séparer le mirroir avant du reste du projecteur.

Dans mon cas lorsque j'ai ouvert le projecteur j'étais choqué par son état: trace d'écoulement d'eau, cassures, poussière,...

Après j'ai démonté toutes les pièces (Vis TORX 15 et 20), laver les pièces en plastique, corriger les fissuration avec le pistolet de collage de plastique (silicone transparente).

Veuillez noter que les pièces chromées sont très délicats il faut essayer de ne pas les salir our les toucher directement avec les mains juste les nettoyer avec une pièce en coton.

2- Ajout de la bande à LEDs:

La bande à LED se compose de 48 LEDs moulées dans un type de silicone transparente et consomme un courant 0.31A elle est achetée à 7.5DT (3.5Euros). Elle sera installée sur le cercle contour de la parabole principale en utilisant de la colle forte ou des petits vis.

sont fonctionnement serait personnalisé comme suivant:

• En mode veilleuse elle est branchée en parallèle avec la lampe du veilleuse (pleine intensité lumineuse).
• En mode croisement sa intensité lumineuse sera réduite en mettant en série une diode et une résistance de 22Ohm (0.5W).

3- Clignotant et réflecteur:

Pour le clignotant j'ai en possession des tickets circulaires portant le sigle FORD et destinés normalement à être coller sur les jantes alu. J'ai pensé d'ajouter des trous et le coller sur le clignotant pour ajouter un effet spécial:

Pour le réflecteur j'ai coller du papier aluminium afin d'augmenter la réflexion de lumière en mode croisement:

4- Résultat final:

reste maintenant à fermer le projecteur en utilisant du silicone: